Comme pour la Leaf RC qui reprend le groupe propulseur de la Leaf, le prototype esquissé ici reprend sans modifications majeures celui de l’i-MiEV, mais pour le reste on est bien loin de la petite voiture ovoïde. C’est un proto monoplace tout ce qu’il y a de sportif dont le but est officiellement de recueillir des données pour améliorer l’i-MiEV, mais on se doute que Mitsubishi a en tête le record de la montée en électrique établi l’année dernière par un autre prototype japonais. C’est le pilote maison Hiroshi Masuoka qui sera chargé de piloter l’engin.
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Source : Mitsubishi
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