Elles sont toutes préparés par John Cooper Works. Leur 4 cylindres 1,6l turbo est gonflé à 209ch, le poids maximale est de 1 150kg (pilote inclus.) De quoi faire le 0-100 en 6,1 secondes et accélérer jusqu’à 240km/h. Les jantes sont du 17 pouces. Elles disposent d’un différentiel à glissement limité et d’un ABS spécifique. Le reste est classique: arceau-cage, baquet avec harnais six points, extincteur, etc.
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Dommage que le ramage ne soit pas à la hauteur du plumage…
Pour ces courses, le safety-car est une Mini, en l’occurence, une Clubman John Cooper Works:
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Salon de Genève 2008: Mini Cooper S et Clubman John Cooper Works
7 commentaires
J’ai hâte de la voir cette superbe Porsche 😀
Mercredi je serais à l’étape de Magny Cours et je suivrais le tour peut être jusqu’à Vichy mercredi soir
A mercredi !
(ps: sachez vous si il y aura une Ferrari F50 comme l’an passé?)
Merci!
quelqu’un a des photos des voitures au grand palais??
@Jo: Je me rends au Palais dans l’après midi. Dès que je reviens je poste tout çà.
Bonjour, je vous confirme qu’il y aura une ferrari F50 cette année encore.
salut, ya pas la F50 ( du moins pas ce matin) Valérie, mais ya une Enzo immat en 66, et les photos pour jo, j’en ai trouvé plein sur asphaltemag.com voila belle journée à tous..
Tiens, je me demande si mon père a couru cette course avec sa Carrera 6 (906s) ou sa Ferrari ?
Scuderia Filipinetti has let its hairy Ford GT40 home in Switzerland and shows with three copies of the Porsche 906S, all three semi-work’s cars: #148 for Willy Mairesse/Herbert Mül-er, #150 for Claude Bourillot/Umberto Maglioli and #152 for Dieter Spoerry/André Bungener.
http://www.imca-slotracing.com/QUIZZ2.htm
Il y a une Enzo qui ouvre la route cete année.
Moi je suis l’étape du jour (jusque Dijon) pour mon site internet, les photos bientot