A priori la maquette ici illustrée, publiée dans lAuto Journal puis dans Le Figaro, est une des propositions de design pour la future C4. Certains affirment que cest le design retenu, dautres quil a été évincé En attendant voici quelques infos sur la berline Citroën.
Pas facile de passer après la C5 me direz-vous. Certes la grande sur de la C4 na pas encore concrétisé son succès destime par un succès commercial. Néanmoins la C5 a conquit les amateurs et son design est salué par tous (ou presque).
La nouvelle C4 est attendue en 2010, parmi les évolutions possibles la concernant, elle connaîtra probablement plus de versions, avec parmi elles une 3 portes, une 5 portes, une version break, une version coupé cabriolet et une version « spéciale » peut être « Sportlounge ».
De plus, après moult hésitations, le volant à moyeu fixe est reconduit mais les compteurs repassent eux devant le conducteur comme pour la C5. Lappel durgence sera lui de série.
Question motorisation dites « alternatives » là cest le plus grand flou, si la version Stop & Start est garantie deux autres versions sont elles beaucoup plus hypothétiques et a priori encore en débat, en loccurrence une hybride légère (avec récupération dénergie) et une hybride complète qui naurait pas été si « enterrée » que ça.
Reste également à savoir si la C4 embarquera le nouveau moteur 3 cylindres turbo promis comme un champion de léconomie.
Sur le design, hormis les proportions conservées on reste donc totalement dans l’expectative, reste à savoir si cette maquette ci-dessus a été retenue ou non.
Sources : Le Figaro, Auto Journal, Le blog de Scoopix
