P1 versus LaFerrari. MP4-12C versus 458 Italia. Et si McLaren avait désormais comme ambition de répondre à un autre produit estampillé Maranello et plus affuté et abouti encore que la berlinette ? A cette interrogation des indiscrétions bruissent, échos rapportés par un média britannique…
En lâchant sa 458 Speciale dans la nature (avec succès), Ferrari propose une berlinette encore plus aboutie, pointue, dévergondée, allégée et plus extrême. Celle-ci ne propose pas simplement (sic) un V8 4.5 l développant 605 ch à 9 000 tr/min pour 540 Nm à 6 000 tr/min mais offre en complément son lot de modifications aérodynamiques tout en affichant un poids à vide ramené à 1290 kg. Bref, un engin qui revendique aussi le titre de la Ferrari en motorisation V8 à aspiration naturelle la plus puissante.
Pas en reste sur le strict plan de sa fiche technique (V8 3.8 l Biturbo de 625 ch à 7 500 tr/min, 600 Nm à 3 000 tr/min pour 1430 kg environ), sa rivale britannique de Woking pourrait bénéficier d’une version là aussi optimisée.
Les recettes appliquées outre-Manche suivraient celles déclinées en Italie avec une trilogie s’articulant autour de : puissance augmentée, traitement aéro optimisé, poids diminué. Aucun calendrier n’a en revanche encore filtré sur cette version ultime de la MP4-12C. Et pour mémoire, chez McLaren on a également une future sportive d’entrée de gamme en approche.
Source : Autocar.
Crédit illustration : McLaren.
