A 22 ans, le pilote Italien n’est pas un novice. Issu du karting, il débute en automobile via la… Coupe Mazda MX-5 (photo du dessous) en 2002.
Il est 3e championnat transalpin de Formule Renault 2004 et court simultanément en Euro F3000, en F3000 Italienne et en F3000 « tout court »! Champion 2005 de F3000 Italienne, Minardi lui offre en cadeau son premier test en F1 (ci-dessous.)
Filippi est « monté » en GP2 où sa progression fut plus laborieuse. Cette année, il y décroche son premier succès, dans la course longue de Bahrein. Il ne s’est plus imposé depuis et c’est gràce à sa régularité qu’il pointe sur la troisième marche du classement.
De Larini à Badoer, en passant par Morbidelli, Burti ou Gené, être pilote d’essai chez Ferrari était synonyme de voie de garage. Notamment parce qu’ils sont généralement Italien et que Jean Todt a déclaré qu’il ne voulait pas de titulaire Italien (trop de pression de la part des tifosi.)
La seule exception fut le Brésilien Massa… Qui est lui aussi managé par Nicolas Todt. Filippi sera-t-il le deuxième?
Source:
