Le Volkswagen Tharu aussi produit au Mexique

SAIC et Volkswagen ont officiellement dévoilé le nouveau Tharu. Un crossover compact qui ne sera pas réservé au marché chinois, puisqu’il partira aussi à la conquête de l’Amérique.

Le nouveau crossover compact de Volkswagen prendra donc place dans la gamme de SAIC-Volkswagen* aux côtés des Tiguan et Terramont (alias Atlas). Deux modèles avec lesquels le Tharu partage un style de face avant massif et vertical. Ce qui ne suffit pas à masquer la parenté entre ce modèle et les Seat Ateca & Skoda Karoq, dont il dérive directement.

Pour le marché chinois, le Tharu mesure 4m45 de long et repose sur un empattement allongé par rapport aux Karoq / Ateca européens, à 2680 mm (+40 mm). Entrée de gamme des SUV de SAIC-VW, il sera proposé avec un 1.2 TSI de 116 ch ou un 1.4 TSI de 150 ch.

A la conquête de l’Amérique

S’il est acquis qu’il ne viendra pas en Europe, le Volkswagen Tharu ne sera toutefois pas cantonné au seul marché chinois. Il partira ainsi à la conquête de l’Amérique. Du Nord tout d’abord avec une production annoncée dans l’usine mexicaine de Puebla, sans doute avec l’empattement standard de 2640 mm de la plateforme MQB. Il y remplacera la Golf, dont la production sera interrompue en 2019, la faute à des ventes décevantes aux Etats-Unis. Ainsi, la gamme de SUV / Crossover de Volkswagen dans cette région sera similaire à celle de SAIC-VW : Tharu, Tiguan, Atlas (alias Terramont)…

Et ce n’est pas fini, puisque la production de ce nouveau modèle à vocation internationale est également annoncée en Argentine.

(*) La coentreprise FAW-Volkwagen propose deux SUV, le T-Roc et le nouveau Tayron.