Les moteurs essence dotés de l’injection directe et du turbo sont dénommés Ecoboost chez Ford depuis plusieurs années. Selon les cas, ces moteurs sont parvenus à augmenter la proportion d’essence face au diesel (en Europe), ou de 4 et 6 cylindres face aux 6 et 8 cylindres (aux Etats-Unis).
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A présent, Ford pourrait orienter cette technologie sur des modèles plus sportifs, et le dépôt de l’appellation pourrait en être un indice. C’esgt que la marque a en préparation une belle brochette des véhicules : Focus RS, F150 Raptor, les diverses déclinaisons de la Mustang ou encore une éventuelle nouvelle GT.
Sous ces auspices, le salon de Détroit s’annonce très performant du côté de chez Ford…
Source : Motrolix
