Au Blog Auto, nous faisons les 3×8, comme à Billancourt. Je prend donc le relais pour le point de la nuit. Il s’est passé des choses dans les 9 premières heures, le départ en fanfare des Pescarolo a fait long feu. Après des ennuis de boîte de vitesse sur la 16 et un accrochage puis une crevaison sur la 17, les voitures bleues et vertes ont chuté dans le classement, et ce sont les Audi du team Champion qui occupent les deux premières positions, la 3 de Lehto/Werner/Christensen devant la 2 de Biela/Pierro/MacNish. La Dome Mugen japonaise de Michagami/Ara/Kaneishi tient bien le choc en 3ème position. Les Pescarolo ne comptent cependant pas en rester là et alignent les meilleurs tours les uns après les autres. La 17 de Ayari/Hélary/Loeb est quatrième alors que la 16 de Collard/Bouillon/Comas est remontée à la 7ème position… L’Audi française de Montagny/Gounon/Ortelli vient de subir des problèmes de suspension et a rétrogradé à la cinquième position.
L’Aston Martin DB9 de Enge/Cox/Lamy mène la danse en GT1 devant les Corvettes, dans une homérique bataille entre les vertes Anglaises et les jaunes Américaines. C’est la débacle du côté de Ferrari avec les 2 F550 de BMS Scuderia Italia déjà out. Ca va très vite en GT puisque les voitures de tête sont au milieu des protos et loin devant la première LMP2, la Lola de Fisken/Halliday/Hancock.
Comme d’habitude, le GT2 est une affaire Porsche, avec trois 911 aux trois premières positions.
A suivre.
