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    Accueil » Le Mans 2014 : Pas de Viper cette année !
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    Le Mans 2014 : Pas de Viper cette année !

    Thibaut EmmeThibaut Emme25 mars 2014Aucun commentaire
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    Les deux Viper GTS-R, qui devaient être engagées par SRT Motorsports aux prochaines 24 heures du Mans, ne feront finalement pas le déplacement dans la Sarthe. Un désistement qui fait le bonheur de deux écuries GTE Am.

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    La rumeur avait bruissé dans les paddocks du Tudor USCC (le championnat nord-américain d’endurance) sur le fait que l’écurie SRT Motorsports ne parvenait pas à réunir le budget nécessaire pour faire le déplacement au Mans.

    Est-ce du en partie au manque de réussite commerciale de cette nouvelle Viper ? On rappellera que la production sera stoppée mi-avril pour au moins 2 mois faute de clients qui préfèrent se tourner vers la Corvette ou d’autres concurrentes européennes moins onéreuses.

    « C’est à regret et respectueusement que nous déclinons notre participation aux 24 heures du Mans de cette année. Nous sommes honorés d’avoir été une nouvelle fois invités par l’ACO pour participer à cet événement historique, et ils ont été les premiers à être informés de notre décision. Nous allons nous concentrer sur notre programme nord-américain en 2014 » a déclaré Ralph Gilles, Président et DG de SRT.

    Officiellement donc le SRT Motorsports indique vouloir se concentrer sur le championnat USCC. Mais c’est dommage de se priver d’une si belle vitrine mondiale comme les 24 heures du Mans, à moins de savoir déjà que l’on n’y fera que de la figuration derrière l’ennemi intime, la Corvette C7 ?

    Les gagnants de ce double désistement sont  les Ferrari 458 Italia numéro 66 du JMW Motorsports et 70 du Team Taisan. Toutes les deux sont inscrites en GTE Am.

    Source : SRT Motorsports via Racer, illustration : SRT

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    Thibaut Emme

    Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.

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