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WEC 2014 : la liste des engagés pour le championnat et les 24 heures du Mans

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L’ACO a dévoilé hier lors de la traditionnelle conférence de presse de début d’année la liste des engagés du WEC 2014 et la liste des nominés pour les 24 heures du Mans. Les effectifs totaux sont à peu près stables pour cette troisième saison du WEC, marquée par un changement de réglementation important en LMP1, mais la répartition entre les classes change quelque peu.

World Endurance Championship

Catégorie LM P1

LMP1 HNATPneusVoitureHybridePilote nominé
1AUDI SPORT TEAM JOESTDEUMAudi R18 e-tron quattroHybridLucas Di Grassi (BRA)
2AUDI SPORT TEAM JOESTDEUMAudi R18 e-tron quattroHybridMarcel Fässler (CHE)
7TOYOTA RACINGJPNMToyota TS 040 HybridHybridAlexander Wurz (AUT)
8TOYOTA RACINGJPNMToyota TS 040 HybridHybridAnthony Davidson (GBR)
14PORSCHE TEAMDEUMPorsche 919 HybridHybridRomain Dumas (FRA)
20PORSCHE TEAMDEUMPorsche 919 HybridHybridTimo Bernhard (DEU)
LMP1 LNATPneusVoiturePilote nominé
9LOTUSDEUMLotus T129 AERChristijan Albers (NLD)
12REBELLION RACINGCHEMRebellion Toyota R-OneNicolas Prost (FRA)
13REBELLION RACINGCHEMRebellion Toyota R-OneMathias Beche (CHE)

Le LM P1 est l’objet de toutes les attentions, à cause du changement de réglementation technique bien sûr mais aussi à cause de la présence d’un troisième constructeur et non des moindres, Sa Majesté de l’endurance Porsche. Pas de surprise chez Audi et Toyota dont on connaît déjà les voitures et les effectifs, à un petit changement près : Toyota vient en effet d’annoncer un changement dans la composition des équipages, permutant les deux pilotes français de l’équipe : Stéphane Sarazzin passe sur la no7 alors que Nicolas Lapierre rejoint la no8. Chez Porsche, Romain Dumas et Timo Bernhard, les deux inséparables, sont répartis entre les deux 919. C’est qu’il y aura de la formation à faire, dans la voiture no14 comme dans la no20.

Du côté des privés, Rebellion Racing est présent comme prévu avec deux exemplaires de la nouvelle R-One conçue par Oreca, mais l’écurie suisse ne sera pas seule. Kodewa saute le pas et engage une Lotus T129, la version LM P1 de la T128 vue la saison dernière, motorisée par AER.

Catégorie LM P2

LMP2NATPneusVoiturePilote nominé
21STRAKKA RACINGGBRMDome Strakka S103 NissanNick Leventis (GBR)
22MILLENNIUM RACINGAREDOreca 03 NissanFabien Giroix (FRA)
23MILLENNIUM RACINGAREDOreca 03 NissanStefan Johansson (SWE)
26G-DRIVE RACINGRUSDMorgan NissanRoman Rusinov (RUS)
27SMP RACINGRUSOreca 03 NissanKirill Ladygin (RUS)
37SMP RACINGRUSOreca 03 NissanSergey Zlobin (RUS)
47KCMGHKGDOreca 03 NissanMatthew Howson (GBR)

Il y avait onze LMP2 en 2013, il n’y en aura que sept en 2014, dont une majorité de nouveaux arrivants. Strakka, qui avait quitté le championnat après les 24 heures du Mans la saison dernière, revient avec une nouvelle voiture, la Dome S103. Le Millenium Racing est une nouvelle incarnation du Gulf Racing Middle East et troque ses coupés Lola contre des Oreca 03, à la différence du G-Drive Racing qui passe de l’Oreca à la Morgan. Le team russe SMP racing, après une impressionnante saison d’apprentissage en ELMS la saison dernière, monte en championnat du monde comme l’équipe de Hong Kong KCMG, la première équipe chinoise à disputer un championnat du monde d’endurance.

On note l’absence du Oak Racing, qui a préféré le TUSC et l’AsLMS cette année, et bien sûr les 24 heures du Mans, tout comme Delta-ADR, Greaves et Pecom Racing pourtant des habitués des deux premières saisons.

Nissan est déjà champion du monde des motoristes LMP2 ! Le V8 japonais équipe la totalité des engagés en LMP2 pour le WEC, ce qui ne sera pas le cas aux 24 heures.

Catégorie GTE Pro

LMGTE ProNATPneusVoiturePilote nominé
51AF CORSEITAMFerrari F458 ItaliaGianmaria Bruni (ITA)
52RAM RACINGGBRMFerrari F458 ItaliaMatt Griffin (IRL)
71AF CORSEITAMFerrari F458 ItaliaDavide Rigon (ITA)
91PORSCHE TEAM MANTHEYDEUMPorsche 911 RSRPatrick Pilet (FRA)
92PORSCHE TEAM MANTHEYDEUMPorsche 911 RSRMarco Holzer (DEU)
97ASTON MARTIN RACINGGBRMAston Martin Vantage V8Darren Turner (GBR)
99ASTON MARTIN RACINGGBRMAston Martin Vantage V8Stefan Mücke (DEU)

Le GTE Pro sera un remake de 2013 pour les trois constructeurs Ferrari, via AF Corse, Porsche via Manthey et Aston Martin Racing avec chacun deux voitures. Un jeune team ambitieux, le RAM Racing qui a fait ses classes en ELMS, tentera de se mêler à la lutte avec une Ferrari 458.

Catégorie GTE Am

LMGTE AmNATPneusVoiturePilote nominé
53RAM RACINGGBRMFerrari F458 ItaliaJohnny Mowlem (GBR)
61AF CORSEITAMFerrari F458 ItaliaLuis Perez Companc (ARG)
75PROSPEED COMPETITIONBELMPorsche 911 GT3 RSRFrançois Perrodo (FRA)
81AF CORSEITAMFerrari F458 ItaliaStephen Wyatt (AUS)
88PROTON COMPETITIONDEUMPorsche 911 RSRChristian Ried (DEU)
908 STAR MOTORSPORTSUSAMFerrari F458 ItaliaVicente Potolicchio (VEN)
95ASTON MARTIN RACINGGBRMAston Martin Vantage V8Kristian Poulsen (DNK)
98ASTON MARTIN RACINGGBRMAston Martin Vantage V8Paul Dalla Lana (CAN)

RAM Racing est également présent en GTE Am, où l’on assiste par ailleurs à l’arrivée de Prospeed Competition qui s’engage sur la totalité du championnat avec une Porsche 911 GT3 RSR, l’ancien modèle, alors que Proton Competition passe à la nouvelle 911 RSR. AF Corse est là avec deux 458 Italia comme la saison dernière, tout comme Aston Martin Racing et 8 Star Motorsport. Deux équipes françaises sont absentes, Larbre Competition qui se replie vers le championnat français et l’ELMS en P2, et IMSA Performance Matmut qu’on retrouvera en ELMS également.

24 heures du Mans

La classique mancelle, qui inaugure un nouveau logo, a une fois de plus fait le plein sans difficulté et peut se permettre de choisir ses participants. Les 56 nominés et les 10 suppléants sont tous des équipes connues et reconnues, ce qui garantit une course de haut niveau. La grande différence avec le WEC est l’abondance de LM P2 : 17 voitures et 5 suppléants. La grande nouveauté est l’arrivée des nouveaux coupés Ligier JS P2 construits par OnRoak. Le premier, engagé par Oak Racing Team Asia sur l’invitation décrochée avec le titre Asian LMS 2013, est équipé d’un moteur HPD et le second, engagé par Thiriet by TDS, sera motorisé par Nissan. Le Sébastien Loeb Racing est engagé avec son Oreca Nissan, et Signatech Alpine revient avec une voiture engagée et une voiture chez les suppléants. Le gros de l’effectif est assuré par les écuries de l’ELMS : Jota Sport, Morand Racing, Murphy Prototypes. Sur la liste des suppléants on retrouve Larbre engagé en proto avec Jacques Nicolet en pilote nominé, la seconde Alpine, le  Boutsen Ginion Racing et le Pegasus Racing et la Zytek du Caterham Racing.

En GTE Pro, les Corvette C7 et les Viper viennent s’ajouter aux effectifs du WEC tout comme une troisième Aston Martin. En GTE Am, on retrouve Fabien Barthez qui va disputer ses premières vingt quatre heures du Mans après le titre en GT France, Patrick Dempsey et le Dempsey Racing sur une 911 RSR et une escouade de Ferrari AF Corse. Frank Yu et le Craft Racing sont là avec une Aston Martin Vantage suite à son invitation décrochée en Asian LMS, portant à trois le nombre d’équipages chinois, une première.

Finissons par la Nissan Zeod RC dont on connaît déjà un pilote, Lucas Ordonez. Elle occupera le 56ème garage, jusqu’à présent le dernier, mais les choses changeront en 2015 puisque le président de l’ACO Pierre Fillon a annoncé en fin de conférence qu’un 57ème stand, et peut-être plus, sont à l’étude.

Rendez-vous est donné pour le test officiel de pré-saison du WEC au Paul Ricard les 28 et 29 mars.

LM P1 HNATPneusVoitureHybridePilote NominéNAT
WEC1AUDI SPORT TEAM JOESTDEUMICHELINAUDI R18 E-TRON QUATTROHybridLucas DI GRASSIBRA
WEC2AUDI SPORT TEAM JOESTDEUMICHELINAUDI R18 E-TRON QUATTROHybridMarcel FÄSSLERCHE
3AUDI SPORT TEAM JOESTDEUMICHELINAUDI R18 E-TRON QUATTROHybridFilipe ALBUQUERQUEPRT
WEC7TOYOTA RACINGJPNMICHELINTOYOTA TS 040 HYBRIDHybridAlexander WURZAUT
WEC8TOYOTA RACINGJPNMICHELINTOYOTA TS 040 HYBRIDHybridAnthony DAVIDSONGBR
WEC14PORSCHE TEAMDEUMICHELINPORSCHE 919 HYBRIDHybridRomain DUMASFRA
WEC20PORSCHE TEAMDEUMICHELINPORSCHE 919 HYBRIDHybridTimo BERNHARDDEU
LM P1 LNATPneusVoiturePilote NominéNAT
WEC9LOTUSDEUMICHELINLOTUS T129 AERChristijan ALBERSNLD
WEC12REBELLION RACINGCHEMICHELINREBELLION TOYOTA R-ONENicolas PROSTFRA
WEC13REBELLION RACINGCHEMICHELINREBELLION TOYOTA R-ONEMathias BECHECHE
LM P2NATPneusVoiturePilote NominéNAT
WEC21STRAKKA RACINGGBRMICHELINDOME STRAKKA S103 NISSANNick LEVENTISGBR
WEC22MILLENNIUM RACINGAREDUNLOPORECA 03 NISSANFabien GIROIXFRA
WEC23MILLENNIUM RACINGAREDUNLOPORECA 03 NISSANStefan JOHANSSONSWE
24SEBASTIEN LOEB RACINGFRAMICHELINORECA 03 NISSANRené RASTDEU
WEC26G-DRIVE RACINGRUSDUNLOPMORGAN NISSANRoman RUSINOVRUS
WEC27SMP RACINGRUSORECA 03 NISSANKirill LADYGINRUS
33OAK RACING TEAM ASIAFRAMICHELINLIGIER JS P2 – HPDDavid CHENGCHN
34RACE PERFORMANCECHEDUNLOPORECA 03 JUDDMichel FREYCHE
35OAK RACINGFRADUNLOPMORGAN NISSANAlex BRUNDLEGBR
36SIGNATECH ALPINEFRAALPINE A450 NISSANPaul-Loup CHATINFRA
WEC37SMP RACINGRUSORECA 03 NISSANSergey ZLOBINRUS
38JOTA SPORTGBRDUNLOPZYTEK Z11SN NISSANSimon DOLANGBR
41GREAVES MOTORSPORTGBRDUNLOPZYTEK Z11SN NISSANThomas KIMBER-SMITHGBR
43NEWBLOOD BY MORAND RACINGCHEDUNLOPMORGAN-JUDDChristian KLIENAUT
46THIRIET BY TDS RACINGFRADUNLOPLIGIER JP S2 NISSANPierre THIRIETFRA
WEC47KCMGHKGDUNLOPORECA 03 NISSANMatthew HOWSONGBR
48MURPHY PROTOTYPESIRLDUNLOPORECA 03 NISSANGreg MURPHYIRL
Suppléants
R150LARBRE COMPETITIONFRAMICHELINMORGAN JUDDJacques NICOLETFRA
R230SIGNATECH ALPINEFRAALPINEA450 NISSANNelson PANCIATICIFRA
R342CATERHAM RACINGMYSDUNLOPZYTEK Z11SN NISSANChris DYSONUSA
R440BOUTSEN GINION RACINGBELDUNLOPORECA 3 NISSANVincent CAPILLAIREFRA
R529PEGASUS RACINGDEUDUNLOPMORGAN-NISSANJulien SCHELLFRA
LM GTE ProNATPneusVoiturePilote NominéNAT
WEC51AF CORSEITAMICHELINFERRARI 458 ITALIAGianmaria BRUNIITA
WEC52RAM RACINGGBRMICHELINFERRARI 458 ITALIAMatt GRIFFINIRL
WEC71AF CORSEITAMICHELINFERRARI 458 ITALIADavide RIGONITA
73CORVETTE RACINGUSAMICHELINCHEVROLET CORVETTE C7Jan MAGNUSSENDNK
74CORVETTE RACINGUSAMICHELINCHEVROLET CORVETTE C7Oliver GAVINGBR
89ASTON MARTIN RACINGGBRMICHELINASTON MARTIN VANTAGE V8Bruno SENNABRA
WEC91PORSCHE TEAM MANTHEYDEUMICHELINPORSCHE 911 RSRPatrick PILETFRA
WEC92PORSCHE TEAM MANTHEYDEUMICHELINPORSCHE 911 RSRMarco HOLZERDEU
93SRT MOTORSPORTSUSAMICHELINVIPER GTS-RRob BELLGBR
94SRT MOTORSPORTSUSAMICHELINVIPER GTS-RJeroen BLEEKEMOLENNLD
WEC97ASTON MARTIN RACINGGBRMICHELINASTON MARTIN VANTAGE V8Darren TURNERGBR
WEC99ASTON MARTIN RACINGGBRMICHELINASTON MARTIN VANTAGE V8Stefan MÜCKEDEU
LM GTE AmNATPneusVoiturePilote NominéNAT
WEC53RAM RACINGGBRMICHELINFERRARI 458 ITALIAJohnny MOWLEMGBR
58TEAM SOFREV ASPFRAMICHELINFERRARI 458 ITALIAFabien BARTHEZFRA
60AF CORSEITAMICHELINFERRARI 458 ITALIAPeter Ashley MANNUSA
WEC61AF CORSEITAMICHELINFERRARI 458 ITALIALuis PEREZ COMPANCARG
62AF CORSEITAMICHELINFERRARI 458 ITALIAYannick MALLEGOLFRA
67IMSA PERFORMANCE MATMUTFRAMICHELINPORSCHE 911 GT3 RSRErik MARISFRA
72SMP RACINGRUSFERRARI 458 ITALIAAndrea BERTOLINIITA
WEC75PROSPEED COMPETITIONBELMICHELINPORSCHE 911 GT3 RSRFrançois PERRODOFRA
77DEMPSEY RACING PROTONUSAMICHELINPORSCHE 911 RSRPatrick DEMPSEYUSA
WEC81AF CORSEITAMICHELINFERRARI 458 ITALIAStephen WYATTAUS
87CRAFT RACINGHKGMICHELINASTON MARTIN VANTAGE V8Frank YUCHN
WEC88PROTON COMPETITIONDEUMICHELINPORSCHE 911 RSRChristian RIEDDEU
WEC908 STAR MOTORSPORTSUSAMICHELINFERRARI 458 ITALIAVicente POTOLICCHIOVEN
WEC95ASTON MARTIN RACINGGBRMICHELINASTON MARTIN VANTAGE V8Kristian POULSENDNK
96ASTON MARTIN RACINGGBRMICHELINASTON MARTIN VANTAGE V8Richie STANAWAYNZL
WEC98ASTON MARTIN RACINGGBRMICHELINASTON MARTIN VANTAGE V8Paul DALLA LANACAN
Suppléants
R166JMW MOTORSPORTGBRDUNLOPFERRARI 458 ITALIAGeorge RICHARDSONGBR
R270TEAM TAISANJPNMICHELINFERRARI 458 ITALIAMatteo MALUCELLIITA
R376IMSA PERFORMANCE MATMUTFRAMICHELINPORSCHE 911 GT3 RSRRaymond NARACFRA
R479PROSPEED COMPETITIONBELMICHELINPORSCHE 911 GT3 RSRXavier MAASSENNLD
R557RISI COMPETIZIONEUSAMICHELINFERRARI 458 ITALIATracy KROHNUSA
CAR DISPLAYING NEW TECHNOLOGIESNATPneusVoiturePilote NominéNAT
0NISSAN MOTORSPORTS GLOBALJPNMICHELINNISSAN ZEOD RCLucas ORDONEZESP

 

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3 Commentaires sur "WEC 2014 : la liste des engagés pour le championnat et les 24 heures du Mans"

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Invité

Le lmp1 est tristement vide, mais bon on peux espéré une belle bagarre entre les trois

gigi4lm
Invité

Le LMP1 est en devenir. Cette nouvelle réglementation devrait intéresser d’autres constructeurs. Je pense entre autres à Nissan déjà impliqué en LMP2 pour les motorisations ou, selon un bruit persistant …. Ferrari (peut être au travers d’AF Corse)

Akouel
Invité

6 voitures hybrides +3 legeres, soit un total de neuf voitures , c’est pas mal ! C’est plus qu’en gte pro, On ne peut esperer plus 😉
Plus de corvette en wec au revoirlarbre revenez nous vite! C’est ma plus grisse deception de ce plateau, mais elle est un peu logique, vu comment ils ont été traité l’année derniere…

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