Voici une voiture qu’on a plutôt l’habitude de voir dans un salon ou sur un circuit: une Porsche 356 « coursifiée » (sans pare-chocs et avec une double-sortie.) Pourtant, elle était garée avenue de la République, à Paris et visiblement, elle sert tous les jours. Heureux conducteur… Vu mon pseudo, vous aurez compris qu’elle est ma marque préférée. Donc, je DEVAIS faire un article dessus.
Pour info, la C était l’ultime avatar de la 356 (après les « pré-A », « A » et « B ».) Elle est apparu en 1963, alors que la 901 était presque prête. La grosse nouveauté, c’était les 4 disques de série. Il y avait toute une gamme, qui allait de la C à la Carrera 2 GT, voiture préférée de Walther Rörhl.
De la 356 à la 901, il y eu une augmentation de prix « à la Porsche ». Du coup, de nombreux amateurs restèrent fidèles à la 356 C. Elle resta au catalogue jusqu’en 1967, le temps que la 912 arrive.
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