Il semble donc que le nouveau BMW X1 rencontre un véritable succès, puisque l’usine de Regensburg ne parvient pas satisfaire la demande. BMW va donc confier une partie de la production à VDL-Nedcar. L’usine hollandaise, ex-Mitsubishi, ex-Volvo, ex-DAF, est aujourd’hui propriété du groupe VDL. Qui a passé un contrat de production avec BMW début 2014.
Un contrat qui prévoit que le site de Born assurera un complément de production pour la Mini 3 portes. Le site d’Oxford conservant la production principale. VDL-Nedcar est en revanche le seul site d’assemblage pour la Mini Cabrio.
Comme pour la Mini donc, le BMW X1 continuera sa production à Regensburg, VDL-Nedcar assurant un complément selon la demande. Une souplesse également permise par le partage de la plateforme UKL1, commune aux Mini, BMW X1 et Série 2 Active / Grand Tourer.
Source : BMW
