Il s’agit ici des premiers prototypes de ce qui sera probablement la prochaine Peugeot 508. Au premier stade du développement donc, avec une carrosserie qui n’a clairement rien à voir avec le modèle final. Ce que l’on appel donc un mulet, et qui sert à valider les premiers choix en matière de châssis en simulant les proportions et les masses du modèle final.
La Peugeot 508 passe à la plateforme EMP2
La base est ici un break 308, qui nous montre en partie les proportions de la future Peugeot 508 donc. Un modèle qui sera réalisé sur la plateforme EMP2, visiblement avec une largeur supérieure. Les voies élargies en témoignent. Mais aussi un empattement plus long, visible à l’arrière.
Rappelons que la 308 SW repose sur un empattement de 2730 mm, mais que le 5008 adopte une version étirée à 2840 mm. Qui pourrait donc être celle qu’adoptera la 508. Soit un peu plus que les 2815 mm de la version actuelle. Et qui aidera à mieux implanter la 508 sur le marché chinois qui apprécie les empattements allongés.
La nouvelle Peugeot 508 n’arrivera pas avant fin 2018.
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Source : Autoevolution
