En 2016, le Latin NCAP a décidé de passer à un test plus complet, avec crash-test latéral. Du coup, il a décidé de retester certains véhicules. La Ford Ka s’en tire avec un zéro pointé.
Le Latin NCAP avait passé la Ford Ka sur le gril en 2015. Pour le crash frontal, pas de problème : la grise, à quatre portes, avait décroché quatre étoiles, grâce à ses deux airbags.
C’est la troisième meilleure vente du marché Brésilien. A ce titre, le Latin NCAP sentait qu’il devait lui faire subir un crash latéral. Cette fois, c’est une cinq portes bordeaux qui est sacrifiée.
Sous le choc, le pilier B se déforme et c’est l’épaule du mannequin qui sert d’amortisseur. En plus, une porte s’est ouverte. A demi-mots, l’organisme accuse à demi-mots Ford de ne pas utiliser les mêmes aciers en Europe et en Amérique Latine.
Par contre, pas de souci avec le rehausseur. Il note simplement que l’airbag passager n’est pas déconnectable (donc impossible de mettre un rehausseur dos à la route sur le siège passager.)
Source :
Latin NCAP
