Si Ford n’a pas hésité à fermer deux usines pour restructurer ses activités industrielles, General Motors prend plus de gants. C’est en effet en Allemagne que le groupe américain souhaiterait fermer une usine, avec en ligne de mire celle de Bochum. Jusqu’à présent, les derniers accords bilatéraux contiennent une clause de non fermeture valable jusqu’en 2014.
Les syndicats demandent un effort de la part de la direction, alors que les salariés ont accepté de différer les 4,3% d’augmentations de salaires. Les sommes dues devraient être payées par Opel en novembre, mais l’augmentation elle même pourrait être différée indéfiniment.
En plaçant à 2017 toute fermeture de site automobile en Europe, GM repousse du même coup les hypothèses de retour à l’équilibre de sa division. Division qui reste néanmoins vitale, car elle assure aussi des travaux d’ingénierie pour l’ensemble du groupe (et assure donc des économies à d’autres divisions…), comme par exemple plusieurs modèles vendus sous la marque Buick dans le reste du monde…
Source : Automotive News
