Comme prévu lors du lancement de la troisième génération de Panda, la seconde est restée présente sur le marché pour couvrir l’entrée de gamme, sous l’appellation Panda Classic. Une extension de sa carrière qui prendra fin dans quelques semaines. C’est le 23 décembre que sa production cessera définitivement dans l’usine polonaise de Tychy.
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Celle qui a longtemps été la petite voiture (segment A) la plus vendue d’Europe cède donc pour de bon sa place, et pour combler l’espace, une nouvelle version plus abordable de la Panda troisième du nom pourrait faire son apparition.
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