C’est un grand jour à l’usine Ujina N°1 d’Hiroshima : les premières Mazda MX-5 quatrième génération (alias « ND ») sortent de chaine. Elles sont destinées au marché japonais (où elles sont vendues en tant que « Mazda Roadster ».)
Depuis la « NA » de 1989, ce sont 950 000 MX-5 qui ont été produites. Charge à la nouvelle de passer le cap du million. En attendant, le démarrage est très lent. La production a démarré, mais les Japonais devront patienter jusqu’en juin pour toucher leurs voitures. Et uniquement en version soft-top, moteur 1,5l SKYACTIV-G 131ch et boite manuelle 6 rapports SKYACTIV-MT. Les autres devront patienter jusqu’à l’automne. La 2.0 l Skyactiv-G 155ch (dont la vente en Europe a été confirmée à Genève), les boites automatiques et les versions coupé-cabriolets sont programmées. Signalons que des accessoires Mazda sont déjà prévus, ainsi qu’une préparation BBR poussant la 2,0l à 200ch. Sans oublier l’extension mondiale de la MX-5 Cup, avec des coupes régionales et une finale « monde ».
En bref, Mazda a beaucoup de choses dans les tuyaux pour la MX-5. Mais il faudra être patient…
Source :
Mazda
