A un certain moment, la famille Aston Martin s’etendait de la petite V8 Vantage à la sulfureuse DBS en passant par la DB9, avec une gamme de puissance allant de 420ch à 517ch. Mais lorsque la marque britanique décide de s’enerver et de montrer son savoir-faire, il se dit qu’il serait bien de mettre le plus gros et le plus puissant moteur actuel dans la plus petite voiture de la gamme.
C’est ainsi que la V8 Vantage se transforme en V12 Vantage lorsqu’elle recoit, avec l’aide d’un chausse pied, le V12 6,0l de la DBS. La berlinette fait un bon de 420ch à 517ch, de 470Nm à 570Nm de couple et s’allourdie pour l’occasion de seulement 50kg.
Sa carrosserie abandonne ses lignes douces au profit de courbes plus musclées et d’un kit carrosserie orienté vers l’aérodynamique et le refroidissement de la salle des machines.
Pour les fondus de photographie, les exifs de ce cliché:
Boitier: Nikon D300
Objo: 18-200 Nikkor
Focale : 112mm
Ouverture: F5.6
Vitesse: 1/40s
ISO: 400
La galerie de Stanislas
A demain.
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