Je suis partagé sur ce lifting. D’un côté, c’est plus flatteur que la Lacetti telle qu’on la connait en France.
D’un autre, lorsque l’on pense « Buick », on pense normalement à une péniche débordante de chromes (comme les Park Avenue importées il y a quelques années.) En Chine, GM a d’abord vendu n’importe quoi sous le badge Buick (choisi parmi toutes ses marques car c’était la plus facile à prononcer.) Depuis, SAIC-GM a décidé de lancer également Chevrolet, qui s’occuperait des modèles « populaires ». Buick ne garderait plus que les modèles premium en Chine. Du coup, la Sail (Corsa 4 portes) a troqué son badge Buick pour un Chevrolet. Jusqu’ici, c’est logique. Mais pourquoi l’Excelle reste-t-elle sous le pavillon de Buick?
Regardez ces enjoliveurs en plastique moche, c’est premium, ça?
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