Attention version encore plus vitaminée et joueuse de la hot hatch. Après la version des Anglais de Graham Goode Racing offrant 340 ch à la Ford Focus RS, les Allemands de Loder1899 dévoilent une déclinaison encore plus puissante de la traction. Sacré attraction.
Après reprogrammation de l’ECU, nouvel échangeur, nouvelle ligne d’échappement sport en inox et optimisation de l’admission d’air, les experts de Loder1899 réussissent à extraire 350 ch du 2.5 l d’ordinaire contenu à « seulement » 305 ch.
Soit clairement un résultat plus important que les Anglais de GGR qui avaient alors dévoilé une version à 340 ch. Aucune performance n’est encore avancée. Traction, attraction.
On note également la présence de nouvelles gommes et, au choix, de jantes de 19 et 20 pouces Vertigo Viginti ainsi qu’une garde au sol diminuée de 35 mm. Il faudra au moins ça pour contenir la cavalerie.
A lire également. La Ford Focus par GGR et Essai Ford Focus RS : quoi ma gueule (partie 1), RS inside (partie 2) et born to be wild (partie 3).
A voir également.
Galerie Ford Focus RS Loder1899.
Galerie essai Ford Focus RS.
Source : Worldcarfans et Loder1899.
