La voiture est basse et longue avec des porte-à-faux avant et arrière prononcés, plus proche sous certains angles d’une Maserati MC12 Corsa que d’une Enzo. Et si elle ne reprend pas le faux nez pointu « esprit F1 » de cette dernière, c’est cette fois la bulle arrière qui est particulièrement effilée. Il convient cependant de ne pas trop tirer de conclusions, cette carrosserie semblant encore loin de toute forme définitive.
Le moteur par contre est le bon, et quoi qu’en pense McLaren il semble bien que ce soit un V12 6,5l qui anime la prochaine Ferrari superlative, associé à un KERS directement inspiré de celui de la Scuderia pour un total qui flirte avec la barrière des 1000 chevaux. Le peu qu’on en entend ici est conforme à la lignée.
Rappelons que la F70 devrait voir les projecteurs à l’occasion du salon de Genève 2013. Il est plus que probable que nous aurons encore l’occasion de la voir se promener dans les rues de Maranello d’ici-là.
Source : Souvlaki57
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