On déniche régulièrement sur le site de vente aux enchères Ebay des répliques, plus ou moins grossières, de « l’icône automobilo-télévisuelle » des années 1980 K 2000. Mais attention aujourd’hui un vendeur propose le modèle original « Super Pursuit Mode » (enfin présenté comme tel…), variante aux amphétamines de Kitt, aperçu en apéritif dans la troisième saison de la série avant d’enflammer la suivante.
Jugé trop poussif, limite asmathique, K 2000 à l’aube de la quatrième saison de la saison éponyme se voyait repensé sur le plan aérodynamique et dopé pour atteindre, comme on pouvait l’entendre, la vitesse de 482km/h (de quoi ridiculiser la petite joueuse de Porsche 9FF !).
Cette Pontiac Firebird Trans AM de 1984 pose finalement sa délicate ligne (pour l’aérodynamisme, vous jugerez de vous-même quant aux appendices…) sur Ebay. A ce moment précis, l’enchère atteint 27 100$. Avis aux inconditionnels du nickel-ultra-brushé Michael Knight.
A lire également. La danse de K2000, Le bêtisier de K2000, K2000 revient en Mustang et Knight Rider 2008 : catastrophe télévisuelle.
A voir également. K 2000 Ford Mustang.
Source (photos supplémentaires) : Ebay.
7 commentaires
La LFA sera plus jolie pourquoi je dis sa bin apparement elles ont le même corps et ils ont copié le style d’échappement de la Lexus isf par contre si c’est une 2+2 sa devient intéressant 🙂
C’est comme une Corvette en plus cher et moins puissant.
ouais bon pour les echappements , je prefere ceux-la (si ils deviennent défniitif) que ceux de la Lexus.
Bientot les 3 mousquetaires japonais réunis pour aller manger de la teuton
Nissan GTR
Lexus LF-A
HONDA NSX
Moteur à l’avant…Ne m’appelez plus NSX, snif. fini le temps de la jolie berlinette trappue, voilà le temps du gros coupé bien haut.Snif
Hérésie le moteur avant, ils ont qu’a en faire une traction diesel tant qu’ils y sont ^^
Oubliez la NSX !
Ce n’est plus la même philosophie.
Cette caisse est la suite logique du concept Acura ASC.
Elle pourrait ressembler à une Corvette qui assez banale, ou alors à la LF-A ce qui serait bien.
Ou alors, encore mieux, à rien d’autre.
Pour les échappements, ils sont carrés et bien plus jolis que la Lexus IS-F.
Il n’y a aucun intérêt pour Honda d’alourdir la caisse par une transmission intégrale.
Je verrais bien une propulsion style S2000.
Pour le 2+2 places, j’ai un doute sur ce qui reste comme espace à l’arrière.
Je ne travaille pas chez Honda, alors wait & see…
Par contre, il y a une rumeur comme quoi elle serait une quatre roues motrices avec une super gestion électronique !?!