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    Accueil » Genève Live : Citroën Berlingo
    Actualité

    Genève Live : Citroën Berlingo

    Nicolas MeunierNicolas Meunier8 mars 200812 commentaires
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    Avec cette génération, le Berlingo gagne en élégance et en prestance. Plusieurs finitions sont disponibles, dont une version XTR. Si lancien Berlingo XTR était une blague (il ne se distinguait que par la couleur et les antibrouillards cerclés de gris métal), le nouveau fait honneur à son blason, avec des protections de caisse en plastique noir et une suspension surélevée. En fait, cest le jumeau du Peugeot Partner Tepee Outdoor. Lintérieur reste lui assez typé utilitaire, avec une console centrale verticale assez peu gracieuse.

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    12 commentaires

    1. XYZ on 10 mars 2008 9h35

      Aussi inutile que stupide!

      Reply
    2. Lo on 10 mars 2008 10h00

      Autant que ton commentaire alors…

      Il fallait bien que Audi mette sur la route le bénéfice de sa victoire au Mans avec la R10 TDI!!!
      C’est chose faite, et de belle manière je trouve!

      Après pour le débat du diesel sportif, je vous laisse 😉

      Reply
    3. buck on 10 mars 2008 10h56

      « Aussi inutile que stupide! »
      J’vois pas pourquoi, car ça ne l’est pas plus qu’autre chose,que certaines marques qui ose sortir bien pire.
      Maintenant qu’un diesel alimente ce genre de caisse, moi perso ça ne me dérange le moins du monde, du moment qu’elle arrache.

      Reply
    4. sam on 10 mars 2008 11h14

      La technologie avance et c’est tout naturellement qu’une super sportive roule au gazole. En quoi est ce stupide d’avoir une puissance de porsche et une consommation d’une grosse berline.
      Il y’a plus de technologie de pointe dans un V12TDI que dans beaucoup de moteurs essence donc pour ceux qui auront la chance de l’essayer vous vous ferez votre jugement…objectif!

      Reply
    5. fred on 10 mars 2008 12h23

      Pas de chance pour les préparateurs et autres amateur de tuning pourri, Audi s’est déja elle même chargée de rendre sa propre auto immonde.

      Reply
    6. kit on 10 mars 2008 13h26

      La R8 perd sa simplicité dans ses lignes avec un sorte de tunning aussi indéniablement laid que grossier…

      Reply
    7. Bumbo on 10 mars 2008 15h55

      Merci à Audi qui n’est même pas capable de laisser ce concept pour l’ouverture public.
      Vraiment merci……..et c’est pas la première fois de la part du groupe VAG.

      Reply
    8. TonyM on 10 mars 2008 16h13

      Vraiment Vulgaire! La voiture ideale pour les rappeurs américains snoop dog et compagnie…je la vois bien rouler en californie avec les amortisseurs hydrauliques qui la font sauter et la musique rap à fond « California love » Et puis que dire de sa bouche à l’avant enorme avec le grillage façon prison break! Qui sait peut être que michael scoffield de cache à l’intérieur? Vraiment beurk cette voiture!

      Reply
    9. Riccardo on 11 mars 2008 13h39

      questa mattina ho trovato un R8 in un parcheggio

      :o)

      Reply
    10. Riccardo on 11 mars 2008 13h39

      ce matin j’ai trouvé un R8 dans un parking

      :o)

      Reply
    11. Bello on 13 mars 2008 2h10

      ca critique ca critique tous autant que vous etes avec vos clio et 206, mais quand elle sera à vos cotez à un feu rouge vous n’aurez le temps que de respirez ses gaz d’echapemment et dire : « waa la vache cetait quoi ? »
      bande de boufons…

      AUDI THE BEST…

      Reply
    12. manu on 13 mars 2008 13h37

      beau coup marketing !

      J’ai un peu de mal a comprendre l’intérêt pour un acquéreur d’une R8 Diesel. Il ne va pas l’acheter pour son aspect économique.

      Ha l’image ! Audi a fait changer les règlements pour pouvoir imposer son AUDI V12 au mans, pour vendre plus de TDI. et ca marche !

      Les allemands ont grandement changer l’image du diesel du 15 ans et bravo !
      Dans les chiffres de ventes aujourd’hui, quasi tous les hauts de gammes sont vendu en diesel.
      L’essence est devenu le carburant des petites voitures éco qui roule peu.

      Un diesel peut il être sportif ? Essayez de suivre une 335D !
      les derniers bastions : Porsche, Ferrari.
      ils vont tomber un jour.

      Reply
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