Outre la 2008 du même acabit, c’est aussi une C3 qui entend mettre en lumière la technologie Hybrid Air au sein du groupe PSA Peugeot Citroën. Rappelons que selon les plans du constructeur aux chevrons, cette nouvelle technologie viendra à terme compléter l’HYbrid4 avec une introduction commerciale planifiée à l’horizon 2016.
L’hydraulique, une tradition longue chez Citroën. Ici elle se décline via une nouvelle avancée combinant air comprimé et système hydraulique. La C3 (VTi de 82 ch) sert de démonstrateur technologique avec, c’est écrit en voyant dessus, des niveaux contenus à 2,9 l/100 km à 69 g/km de CO2.
Pour mémoire, trois modes de conduite seront proposés à savoir zéro émission, thermique essence ou mixte. Introduction envisagée en 2016 sur des autos du segment B pour commencer.
Selon le groupe PSA Peugeot Citroën, il s’agira alors d’une première étape avant le lancement d’une auto à 2l/100 km à l’horizon 2020. Si vous souhaitez retrouver les caractéristiques techniques intégrales, c’est en passant via ce lien.
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Source : Citroën.
Crédit illustrations : le blog auto.
