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Genève 2013 live: Peugeot 2008 Hybrid air

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Nouveauté majeure du stand Peugeot, la 2008 fait également la promotion de l’hybridation maison, l’Hybrid air. Si le petit SUV est attendu à la fin du mois d’avril, ce n’est pas encore avec cette motorisation, encore à l’état de prototype. Cette alternative prometteuse permet au constructeur de viser les 2l/100 comme l’affirme, ambitieuse, la décoration de ce concept. S’il est trop tôt pour juger de l’efficacité et du fonctionnement du système, on constate avec intérêt que Peugeot, à l’instar de VW et sa XL promettant 0.9l/100 communique à Genève sur la consommation plus que les émissions de CO². Coïncidence ou changement de tactique?

Lire également: les coulisses de la technologie Hybrid Air

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2 Commentaires sur "Genève 2013 live: Peugeot 2008 Hybrid air"

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BlackLion
Invité

Je pense que c’est surtout l’aspect symbolique du nombre qui est recherché.
Car annoncer 47g/km de CO2 c’est tout de même pas très parlant.

Biz
Invité

il faudra augmenter l’autonomie du reservoir à plusieurs dixaines de km. ou que le prix soit vraiment abordable et rentable.
En effet la pruis2 et la golf hybrid peuvent vous emmener au travail tous les jours en electrique : donc consommation 0l et tout le confort lie a l’electrique.
sans a avoir cherché une autre voiture pour les longd trajet.

parcontre ici comme les « anciens » hybrid electrique il sagit simplement de consomer moins surtout en ville.

pourvu quelle ne fasse pas autant de bruit que celle de M Negre.

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