La gamme électrique de GM comporte déjà la Bolt aux Etats-Unis, et la Baojun E100 en Chine. Plus la Volt… Mais ce n’est qu’un début, puisqu’à l’instar de ses rivaux européens ou asiatiques, GM va augmenter la mise. Ainsi, 20 modèles sont prévus d’ici 2023, pour Chevrolet, Buick, Cadillac, GMC et Holden. Et l’offensive débutera dès 2018, puisque deux de ces 20 modèles sont censés être lancés dans les 18 mois. Dont très probablement un crossover Buick.
Ces lancements concerneront les Etats-Unis, mais aussi en grande partie la Chine. GM doit en effet faire face aux quotas mis en places en 2019. Le nombre de modèles spécifiques au marché chinois est toutefois encore inconnu.
La pile à combustible pour les trucks
Néanmoins, GM n’oublie pas la pile à combustible. Sujet sur lequel le groupe américain travaille depuis les années 60. Mais cette technologie se voit désormais transposée sur les utilitaires. Reprenant l’idée du skateboard dévoilé en 2002 avec le concept AUTOnomy, GM propose ainsi SURUS — Silent Utility Rover Universal Superstructure. Un châssis échelle, doté d’une pile à combustible, deux moteurs électrique, quatre roues directrices.
Source : General Motors
