Apparu en 2013, le SQ5 n’est disponible qu’en diesel en Europe, où il a été le premier modèle Audi « S » ainsi motorisé. Sans doute en partie face à la concurrence de son cousin le Macan S Diesel, il conforte son niveau de performances avec sa nouvelle version « Plus ». Le V6 TDI grimpe ainsi de 313 à 340 ch, et de 650 à 700 Nm pour son couple.
Cette évolution n’a aucune conséquence sur les annonces chiffrées en matières de performances (0 à 100 km/h en 5″1, vitesse maximale limitée à 250 km/h) ou de consommation (cycle mixte à 6,6 l/100 km, émissions de CO2 à 174 g/km)…
Question style et technique par contre il y a quelques menus changements, à commencer par le différentiel Quattro Sport à l’arrière, qui distribue le couple de façon active aux roues arrière. Les jantes 21 pouces, ainsi que le pack noir étendu aux rétroviseurs, partie supérieure des poignées de portes, barres de toit, déflecteur arrière font la différence à l’extérieur.
Source : Audi
