Et si tout n’est évidemment pas encore détaillé par Honda, on sait d’ores et déjà que la future Type-R sera animée par un moteur 2 litres à injection directe et suralimentation dont la puissance dépassera les 280 ch… 300 ch à disposition ? Fin du 2.0 atmosphérique et c’est la seule confirmation chiffrée livrée par Honda.
Le constructeur précise au passage que Gabriele Tarquini au volant, d’ordinaire pilote de la Honda Civic WTCC, s’est fendu de quelques envolées au Nürburgring réalisant des chronos proches des meilleures concurrentes de sa catégorie. On pense évidemment à la Megane RS Trophy et son cinglant 8’07″97. Voici pour les ultimes infos. Patience est mère de vertus. Il en faudra jusqu’à 2015.
http://www.youtube.com/watch?v=aha-DQB3xDY
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Source : Honda.
Crédit illustrations : Honda.
Crédit vidéo : Honda.
