Luca di Montezemolo avait donc vraiment indiqué la bonne fourchette des tarifs de la Ferrari 458 Italia en annonçant un ticket d’entrée inférieur à la somme de 200 000 euros. Un listing des prix et des tarifs des options, document visiblement égaré, circule actuellement sur la toile et confirme le montant exigé pour s’offrir la berlinette frappée du cheval cabré. En résumé, la 458 Italia s’affiche par exemple avec un prix positionné entre celui d’une Porsche 911 Turbo et celui d’une Lamborghini Gallardo. Mieux, la 458 Italia est finalement plus « accessible » que la F430 de quelques milliers d’euros.
Si la F430 s’affiche à un prix de départ tout juste supérieur à 172 000 euros, la nouvelle 458 Italia sera facturée 162 900 euros mais ce hors taxes (la crise aussi chez Ferrari qui casse les prix ?!).
Bon en ajoutant le tarif de quelques options et la TVA, on devrait davantage faire grimper le montant de la douloureuse. Des jantes en aluminium forgé facturées 3 500 euros au système de navigation satellite à 2 100 euros ou en passant par des étriers de freins en teinte spéciale à 850 euros ou l’ensemble de bagages spécifiques à 3 900 euros, la note devrait s’alourdir assez vite. Ci-dessous justement les tarifs.
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Source : Motorward.
