Close Menu
Le Blog AutoLe Blog Auto
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    VIDÉO PODCAST
    • Actualités
      • Actualité
      • Economie
      • Médias
    • Essais
    • Sport Auto
      • Formule 1
      • Endurance
      • Rallye
      • Compétitions Auto
    • Ecologie
      • Electrique
      • Hydrogène
      • Mobilité
      • Thermique
    • Historique
      • Collections
      • Histoire
      • Vente aux Enchères
    • Pratique
      • Infos Pratiques
      • Insolite
      • Assurance
      • Accessoires Auto
      • Podcast
      • Pneumatique
      • Droit routier et Radars
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    Accueil » Ellenator, tricycle Volkswagen
    Actualité

    Ellenator, tricycle Volkswagen

    Bernard FournolBernard Fournol27 juin 2015Aucun commentaire
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

    La transformation, pour bénéficier d’un avantage fiscal ou s’adresser à un public différent, c’est un sport automobile ancestral. Les exemples sont légions et il ne s’agit pas d’une discipline réservée à la perfide Albion et ses Reliant Robin. On se souvient dans l’hexagone de la Citroën BX Entreprise et de ses portes soudés pour récupérer la TVA. A bien y regarder, on pratique les manipulations génétiques un peu partout en Europe. Les amateurs peuvent se rassurer, le genre n’est pas mort. Ce mutant qui répond au nom évocateur d’Ellenator ne sort pas des ateliers de Cyberdine, mais plus sérieusement de ceux d’Auto-Ellenrieder.Et si l’on peut voir un clin d’œil à la XL1, c’est plutôt l’amour du trois roues qui a poussé ce garage souabe à proposer une curieuse transformation sur base Polo et dérivés. L’essieu arrière est ainsi remplacé par des roues jumelées, le moteur artificiellement bridé à 20,4cv (15kw) et la vitesse limitée à 90km/h. But de l’opération ? S’adresser aux titulaires du permis A1 et donc aux conducteurs âgés de 16 ans. La modification est proposée contre 5000€, mais avec un minimum de 10490€, on peut repartir au volant d’une Polo, d’une Fabia ou d’une Ibiza ainsi modifiée.

    DERNIÈRES VIDÉOS LE BLOG AUTO

    Via auto-ellenrieder

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr WhatsApp Email
    Previous ArticleSpyshots : Jeep Patriot / Compass
    Next Article La moitié de la gamme McLaren sera hybride d’ici 2025
    Bernard Fournol

    Journaliste spécialisé, j’ai une approche complète de l'automobile et replace les essais, l’actualité ou les chroniques dans des perspectives historiques, économiques, sociales et environnementales. Attaché à l’histoire des marques et à celle des hommes de l’automobile de la fin du XIXème siècle à nos jours, je traite de tous les sujets en relation avec l’automobile de collection depuis plus de 20 ans.

    A LIRE AUSSI

    Hausse des ventes de +225% des Toyota électriques sur le marché américain

    19 juin 2026

    Lyft et Uber attaquent New York en justice

    19 juin 2026

    Novelis relance un site clé pour l’auto américaine

    19 juin 2026
    Leave A Reply Cancel Reply

    DERNIERS COMMENTAIRES
    • Mentions légales
    • Charte des commentaires
    • Qui sommes-nous ?
    • Contact
    • Plan

    © Leblogauto.com SAS 2004 - 2026

    Facebook X (Twitter) Instagram Pinterest YouTube

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.