Petit point sur le dossier Saab en ce premier jour de la semaine alors que la maison mère du constructeur suédois a eu récemment recours au placement sous la liquidation judiciaire. Selon diverses sources, américaine et nordique, General Motors aurait en effet déjà pris sa décision (surprise…) depuis longtemps sur l’avenir de sa filiale ne repoussant son verdict que dans le simple intérêt de faire monter les enchères mais aussi de transférer les chaînes de production de la nouvelle 9-5 en Chine afin de mettre en route sa production pour le marché chinois et sa commercialisation ultime sous le blason Buick.
En effet même si les dernières offres transmises par les repreneurs sembleraient tenir la route sur les plans financier et industriel (d’un côté une en provenance de Spyker et de l’autre une issue du tandem Ecclestone/Genii Capital), toute aurait déjà été décidé dans les hautes sphères du constructeur américain. La marque sera appelée à être démantelée et progressivement appelée à disparaître tout simplement.
La nouvelle 9-5 pourrait a contrario retrouver une seconde vie en Chine sous le logo Buick avec une production sur place dans l’un des complexes industriels du groupe américain. Outre la Chine, cette Buick 9-5 devrait donc logiquement être lancée sur les marchés de cette zone où est présente la marque Buick.
Il se murmure même que tout serait déjà prêt et que GM aurait d’ores et déjà prévu les bateaux cargos pour le transport des chaînes de production. Dans ce cas, quel intérêt chez GM de continuer à indiquer étudier les offres encore en lice ? Reste une donnée quasi certaine désormais à 99 %, la mort de Saab telle que nous connaissons la marque est imminente.
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Source : Reuters, Autocar, AFP.
