La Dacia Sandero bénéficie désormais du 1,2 16V 75ch à « ralenti rabaissé ». C’est la première des nouvelles Dacia au normes ECO2.
Ce moteur est déjà disponible pour la Logan. Il dévellope 107Nm de couple. Avec 139g de CO2 aux 100km, il entre in extremis dans les normes Eco². Le constructeur Roumain souligne néanmoins qu’il ne consomme que 5,9l/100km en cycle mixte et qu’avec un ralenti à 650tr/min (contre 750tr/min autrefois), vous économisez entre 2% et 3% de carburant.
En version Sandero « tout court » (7800 € hors prime à la casse), elle n’offre pas grand chose: vitres teintées, antidémarrage codé, double airbag, ABS avec AFU (aide au freinage d’urgence) et dégrivage de la lunette arrière. En option, il y a la peinture métallisée (400€) et les airbags latéraux (300€.)
La version Ambiance (8 500€) rajoute un cendrier nomade, un bandeau supérieur de calandre ton caisse, un pré-équipement radio, le recyclage de l’air et un éclairage du coffre. La liste des options s’allonge avec le pack électrique (vitres + télécommande; 250€), la radio CD 2x15W (290€), la climatisation manuelle (900€) et les anti-brouillard (200€.)
La version Lauréate (9 300€) rajoute un bandeau supérieur de calandre chromé, un siège conducteur réglable en hauteur, l’ordinateur de bord, le volant réglable, une banquette fractionnable 1/3-2/3 et une télécommande. En option, il y a les jantes aluminium 15″ (500€), la climatisation (900€), la radio CD 4x15W (320€), la radio CD 4x15W avec MP3 (390€), les vitres arrières électriques (150€) et la peinture metallisée (400€.)
A titre de comparaison, la Clio Authentique 1,2l 16V 75 ECO2 est à 12 700€.
Source:
Renault
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