Close Menu
Le Blog AutoLe Blog Auto
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    VIDÉO PODCAST
    • Accueil
    • Actualités
      • Actualité
      • Bilan et Finances
      • Médias
    • Essais
    • Sport Auto
      • Formule 1
      • Endurance
      • Rallye
      • Compétitions Auto
    • Ecologie
      • Electrique
      • Hydrogène
      • Mobilité
      • Thermique
    • Historique
      • Collections
      • Histoire
      • Vente aux Enchères
    • Pratique
      • Droit routier et Radars
      • Insolite
      • Assurance
      • Accessoires Auto
      • Podcast
      • Pneumatique
      • Infos Pratiques
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    Accueil » CTCC: Guangdong
    Actualité

    CTCC: Guangdong

    Joest Jonathan OuaknineJoest Jonathan Ouaknine17 octobre 2011Aucun commentaire
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

    Septième manche du championnat Chinois de tourisme (CTCC.) Ces derniers temps, Han Han s’était davantage fait remarqué pour son actualité extra-sportive que pour ses résultats en course. A Guangdong, il remet les pendules à l’heure!

    Guangdong (Canton) est un circuit de 2,82km de long.

    Il a été inaugurée fin 2009, juste à temps pour la finale du CTCC.

    Pour 2010, le CTCC a décidé de décaler la manche Cantonaise en début d’année.

    En 1600, la course fut très chaude. Han Han (Polo) a tout mis en œuvre pour s’imposer, quitte à sortir de la piste! Li Yong-Han (Yaris), longtemps en tête, pensait tenir sa première victoire en CTCC. C’était sans compter sur les coups de portières de l’écrivain-pilote…

    Un an et demi plus tard, Han étant passé en 1600 turbo, Li fait figure de favori en 1600 atmo. Bien que disposant d’une Yaris de la modeste équipe CC, il espère se venger!

    Aux essais, Hua Yang réalise le meilleur temps « scratch » avec sa Polo 1600 Turbo! Contre l’avis du team-manager, Han sort pour un tour lancé et bat son équipier pour 0″06!

    Ce qui nous fait donc deux Polo 1600 turbo devant les 2000!

    Comme à Tianma, les 1600 atmo courent séparément. De quoi faire un peu d’animation sur la piste alors qu’il n’y a aucune course en prologue du CTCC.

    Aux essais, Lin Lifeng et Chen Xu réalisent le même temps, au dixième près! Lin s’étant élancé le premier, il est crédité de la pole.

    Xie Xinzhe est 3e avec sa DongFeng-Nissan. C’est le premier gros résultat 2011 de l’équipe.

    Le lendemain, dans la course principale, les Polo continuent leur démonstration de force. D’emblée, Han et Hua s’installent en tête. Cela tourne à la promenade, malgré une sortie de la voiture de sécurité.

    C’est la première victoire « scratch » d’une 1600 Turbo et hasard ou coïncidence, elle est signée Han (qui avait milité pour la création de cette catégorie.)

    3e, Lu Jianjun sauve l’honneur des 2000.

    En 1600 non plus, il n’y a pas eu beaucoup de suspens. Lin Lifeng, Chen Xu et Xie Xinzhe restent dans cet ordre, 28 tours plus tard.

    Prochaine étape: non pas Goldenport (comme précédemment annoncé), mais Shanghai-Tianma, les 7 et 8 novembre. Ce sera la troisième fois que le CTCC visitera ce circuit!

    Source:

    CTCC

    A lire également:

    CTCC: Shanghai

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr WhatsApp Email
    Previous ArticleAkylone : la voici agressive en clair (vidéo)
    Next Article Exposition de photos : cent quarante-deuxième édition
    Joest Jonathan Ouaknine

    A LIRE AUSSI

    Nyck De Vries, prince du spectacle à Monaco en Formule E !

    16 mai 2026

    Des usines Stellantis et Volkswagen pour BYD et Xpeng ?

    16 mai 2026

    Stellantis se rapproche de Dongfeng, de nouvelles Jeep et Peugeot électriques au programme

    16 mai 2026
    Leave A Reply Cancel Reply

    DERNIÈRES VIDÉOS
    DERNIERS ARTICLES

    Nyck De Vries, prince du spectacle à Monaco en Formule E !

    16 mai 2026

    Des usines Stellantis et Volkswagen pour BYD et Xpeng ?

    16 mai 2026

    Stellantis se rapproche de Dongfeng, de nouvelles Jeep et Peugeot électriques au programme

    16 mai 2026

    Trois nouveaux SUV pour Xpeng

    15 mai 2026

    Polestar creuse ses pertes

    15 mai 2026
    DERNIERS COMMENTAIRES
    1. zafira500 sur Et si les prochaines Maserati étaient conçues par Huawei ?
    2. zafira500 sur Et si les prochaines Maserati étaient conçues par Huawei ?
    3. SGL sur Des usines Stellantis et Volkswagen pour BYD et Xpeng ?
    4. SGL sur Essai Peugeot e-408 de 213 ch
    5. SGL sur Stellantis se rapproche de Dongfeng, de nouvelles Jeep et Peugeot électriques au programme
    • Mentions légales
    • Charte des commentaires
    • Qui sommes-nous ?
    • Contact
    • Plan

    © Leblogauto.com SAS 2004 - 2026

    Facebook X (Twitter) Instagram Pinterest YouTube

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.