Même si commercialement la Logan réussit une carrière plus qu’honorable (+ 33.3 % en octobre dernier sur le marché français par exemple), le constructeur roumain, filiale de Renault, subit également le ralentissement économique et la baisse des différents marchés automobiles européens. L’objectif annuel de livraison ne sera du reste pas tenu à la clôture de l’exercice 2008.
Après une suspension de la production de deux jours à la fin du mois d’octobre, Dacia indique qu’il arrêtera sa production entre le 20 novembre et le 7 décembre pour les raisons expliquées en introduction. « L’aggravation de la crise financière et économique au mois d’octobre n’a pas permis de tenir les objectifs de vente« , peut-on lire sur le communiqué du constructeur roumain. Durant cet arrêt, les salariés du groupe percevront 85 % de leur salaire.
En début d’année 2008, Dacia, au coeur du site de Pitesti, tablait sur la production de 300 000 unités. François Fourmont, directeur général de Dacia, a confirmé que le groupe ne pourrait tenir cet objectif. On évoque finalement un total de 270 000 unités. Soit une perte avoisinant les 240 millions d’euros (sur une moyenne de 8 000 euros par Logan).
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Source : AFP.
