Le 20 juillet, le championnat chinois de rallye (CRC) redémarrera enfin. L’épreuve de Zhangye ouvrira la saison 2012. Subaru, qui a effectué de nombreux tests pendant l’hiver, est grandissime favori. L’équipe va passer de 3 à 4 voitures, avec une WRX STI réservée à un « junior ».
A chaque épreuve, la voiture « junior » sera confiée à un pilote différent. Le meilleur gagnera un volant à temps plein la saison suivante.
Ainsi, Deng Xiaowen, lauréat 2011, va rejoindre Han Han et Li Wei parmi les pilotes réguliers du constructeur. A seulement 18 ans, Deng (ci-dessous) a convaincu Sub’ grâce à ses chronos et ses qualités de technicien.
Huang Rui, l’un des pilotes du « volant » 2011, retente sa chance. Il fera face à Fu Junfei, Zou Gansu et Li Baoting.
Après leur sélection, les quatre pilotes ont été conviés à une séance d’essai le 4 juin.
Derrière cette initiative, il y a la fédération chinoise, qui cherche désespérément à professionnaliser son championnat de rallye. Et surtout, à hausser le niveau face aux mercenaires européens, jusqu’ici relativement invincibles.
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Crédit photos: FASC
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