Vous vous ennuyez au volant de votre SL55 AMG? Bloqué à 250 km/h, vous vous êtes fait doubler par une Vectra OPC? Carlsson a la solution. Elle s’appelle CK 55 AMG. Moyennant un petit coup de tournevis sur votre compresseur, une reprogammation moteur et un échappement optimisé, la puissance passe à 601 ch (au lieu de 517) et le couple à 810 Nm. Et finie la bride à 250 km/h : la CK 55 atteint 332 km/h. C’est M.Sarko qui sera content d’apprendre ça. Et ce n’est pas tout : elle accélère de 0 à 100 km/h en 4,2 sec, et se rue à 200 km/h en 13,06 sec. Pour rester sur la route, euh, sur l’autobahn, Carlsson a développé une suspension active dénommée C-Tronic, qui abaisse la voiture au maximum dès 120 km/h. Les pneus sont à l’avenant : des 255/30 ZR20 à l’avant et des 305/25 ZR20 à l’arrière. Bien sûr, si vous ramenez votre SL 55 d’Allemagne ainsi modifiée, l’homologation va poser problème. Mais avec un peu de persévérance, vous arriverez à faire valider votre joujou. Ce sera toujours moins cher que d’acheter une… SL 65 AMG, encore plus puissante (612 ch) et bénéficiant elle de la garantie Mercedes.
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