En matière de voitures électriques, les Chinois restent timides. Il y a eu beaucoup de promesses, mais les concessionnaires du Pays du Milieu ne voient rien venir… Petit à petit, les choses évoluent et des partenariats se nouent. Après Byd et Daimler, voici BAIC et CT&T.
CT&T est un fabricant Coréen de golfettes et de voiturettes électriques (la E-zone, ci-dessus). Il a été fondé en 2002 par un ancien responsable de Hyundai, Yong Gi Lee.
CT&T déborde de projets d’exportations. Une joint-venture avec BAIC pourrait lui permettre de mettre les pieds en Chine. Les deux parties parlent d’une usine capable de construire 50 000 unités par an. Cela représenterait 10% du marché Chinois des voitures électriques.
Cette année, à Detroit, ils ont présenté de nombreux concept-cars plus ou moins sérieux, comme ce coupé électrique C-Squarred:
Côté BAIC, il s’agit d’une part de ne pas manquer le train des voitures électriques. De plus, le 5ème constructeur Chinois, déjà allié de Hyundai et Mercedes, a un besoin urgent de grossir, sous peine d’être marginalisé à moyen terme.
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