Yogomo E-Line
Yogomo n’est pas exactement un nouveau venu sur le marché chinois, mais se contentait jusqu’à présent de vendre des LSEV (Low Speed Electric Vehicle), assimilables à des voiturettes électriques. Mais la nouvelle E-Line est à présent une « vraie » voiture. Par ses dimensions : 3m749 de long et 1m655 de large, comme par ses performances. Le moteur électrique développe ainsi 30 kW / 40 ch et elle peut désormais atteindre des vitesses de l’ordre de 100 km/h (50 pour les LSEV). La batterie de 22 kWh lui permet d’annoncer 153 km d’autonomie. Une de ses forces sera son prix. Affichée à 132800 yuans (16950€) hors aides, elle sera en réalité vendue aux alentours de 50000 yuans (6400€) avec toutes les incitations d’achat.
Soulignons que cette Yogomo avait été présentée initialement sous la forme d’une copie de Kia Picanto. Un aspect qui a été quelque peu gommé par sa transformation en pseudo-SUV.
Source : autohome
FAW Senya R9
FAW s’efforce de refaire son retard sur le marché du SUV est espère ainsi redresser la barre. Mais cette offensive se fait toujours en ordre plutôt dispersé avec une cohérence encore à trouver entre les différentes division. Ainsi, après le succès du Senya R7, FAW Jilin prépare un plus imposant R9 pour 2018. Malgré des proportions plus imposantes, il ne semble toutefois pas être un modèle à 7 places.
Source : autohome
JMC SUV
JMC multiplie les nouveaux modèles dans ses différentes divisions. Yusheng ne sera donc pas la seule ligne de véhicules particuliers, puisque ce petit SUV arbore ici le logo de la division JMCGL. Une gamme plus centrée sur les utilitaires habituellement. Il s’agit ici d’un SUV compact de 4m54 qui serait doté d’un 1.5 Turbo de 120 kW / 163 ch.
Source : autohome
Les lancements de la semaine
- Changan Raesor S50T
- DS 4S / 5 / 5LS / 6 / gamme 2018
- Hanteng X5
- Jinbei 750e (Brilliance)
- Karry K50 & K60 modèle 2018 (Chery)
- Kia K2 gamme 2018
- Leopaard CT7 2.4
