Naguère source de revenus pour SGL, la production d’électrodes en graphite a vu sa situation remise en cause par la concurrence féroce menée par l’industrie chinoise. SGL s’est donc séparé de cette branche, mais doit à présent réduire sa dette suites aux pertes enregistrées.
Le spécialiste du carbone va donc opérer une augmentation de capital, et espère ainsi lever 180 millions d’euros. A ajouter aux 200 millions issus de la vente de sa division déficitaire. Les deux principaux actionnaires ont choisi de suivre cette augmentation. BMW, qui détient 18,4%. Et Susan Klatten qui détient 27,4%. Susan Klatten, membre de la famille Quandt, qui détient par ailleurs 21% de… BMW.
En face, un autre actionnaire du monde automobile a choisi de ne pas participer à cette augmentation. Volkswagen estime en effet que cette augmentation ne fait pas sens dans la situation actuelle du groupe. Sa part sera donc diluée et passera de 10 à 7,4%. On se souviendra que BMW n’avait pas été très heureux de voir son concurrent entrer au capital de ce partenaire stratégique de son programme i.
Le groupe Voith, qui détient entre 5 et 10% de SGL, ne participera pas non plus à l’opération. Voith est par ailleurs partenaire d’Audi dans le développement des technologies liées à la fibre de carbone.
Source : SGL
