L’arrivée de Graham Humpfrys est le premier pas de Bentley vers un retour à la compétition imaginé à l’automne dernier.
Selon Autosport, Humpfrys est en charge de mesurer la faisabilité de différents projets. La priorité passerait par le GT mais un nouveau prototype pourrait également être évalué.
La première option à l’étude serait une homologation GT3 de la Continental GT avant d’imaginer une version dérivée de la future Continental basée sur la nouvelle Porsche Cayenne. Une GT3 permettrait à Bentley de s’engager sur la voie de la compétition-client mais lui barrerait la route des 24 Heures du Mans…
Le dernier engagement officiel de Bentley remonte à 2003 avec la Speed 8 qui s’était imposé au Mans en profitant du programme auparavant mis en place par Audi.
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Sources : Autosport / Bentley
