Le marché chinois étant morose, Brilliance préfère retarder les lancements de son SUV compact et de sa citadine Caca (ça ne s’invente pas.) Quant à la grande berline Greater China, elle semble avoir disparue des tablettes. A Beijing, il se contente de liftings de modèles existants.
La berline H530, vaisseau-amiral de Brilliance, s’offre un nouvel avant et un nouvel arrière. D’après le constructeur, les nouveaux éléments donnent une impression de solidité. Les mauvaises langues diront qu’il y a surtout une impression de BMW…
Les motorisations restent identiques : 1,6l 119ch et 1,5l turbo 136ch. Le moteur turbo a été revu. Pas de cheval supplémentaires, mais 10% de couple en plus. La consommation serait également à la baisse.
Le SUV V5 passe également sur la table d’opération. Toujours pour lui donner un aspect de solidité. Même avec un nouvel avant, on ne peut s’empêcher d’y voir un X3…
Du reste, il possède les mêmes moteurs que la H530.
Brilliance, c’est aussi les minivans Jinbei. Le Granse, best-seller du constructeur, s’offre un énième lifting. En Chine, les minivans de ce type servent surtout au transport des VIP. D’où son aspect luxueux (cuir, chromes, etc.)
Crédits photos : Mister F/Le Blog Auto
Beijing 2014 Live : Brilliance 1
Beijing 2014 Live : Brilliance 2
Beijing 2014 Live : Brilliance 3
