Bientôt, les migrations estivales vont commencer et certains d’entre-vous utilisent une remorque ou une caravane. Vous serez donc heureux d’apprendre que le Volvo XC60 dispose d’un Trailer Stability Assist (TSA.) Ce dernier est là pour contrôler (et supprimer) le roulis sur la remorque ou la caravane.
C’est le cauchemar des caravanistes (et le bonheur d’éditeur Anglais de DVD de « best of des caméras de surveillance des autoroutes ».) Cela se produit en général en descente, pour cause de surcharge, de poids mal réparti ou de vent. La caravane ou la remorque commence à gigoter, puis elle se met en travers et au final, cela donne ceci:
Sur un XC60 (il équipe en série tout les véhicules commandés avec crochet d’attelage), au-delà de 50km/h, le TSA se réveille. S’il détecte qu’à l’arrière, ça bouge trop, il freine une ou plusieurs roues du véhicule. Et le cas échéant, il freine les quatre roues et coupe le moteur.
Source:
Volvo
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