Malgré la qualité de son produit, et des débuts commerciaux plutôt positifs, Zenos avait été contraint au dépôt de bilan en début d’année. Les administrateurs étaient donc chargé de trouver un repreneur. qui sera donc un consortium mené par AC Cars. Le nom de toutes les parties prenantes n’est pas communiqué, mais il semble essentiellement s’agir de partenaires du producteur de la Cobra, Cobra 378 dans sa dernière itération.
C’est donc AC qui mène la reprise de Zenos, dont le nom pourrait devenir AC Zenos. La reprise, pour un montant non divulgué, concerne le site de production de Norfolk, le stock de 10 véhicules ainsi que les droits de propriété intellectuelle.
Il est toutefois trop tôt pour qu’AC Cars ne communique clairement sur l’avenir du site de Norfolk, comme sur celui des modèles de Zenos. Si la E10 semble assurer de reprendre la route, le cas des E11 et E12 est moins clair. AC va prochainement étudier leur viabilité. Rappelons qu’il s’agit de modèles moins radicaux que la E10. Avec en particulier un coupé.
Et si le site de Norfolk est repris, rien ne confirme pour l’heure que la production va y redémarrer. Les AC Cobra sont ainsi actuellement produite en Afrique du Sud. Et Alan Lubinsky, patron d’AC Cars, a indiqué que les Zenos pourraient elles aussi suivre ce chemin.
Source : Autocar
