Voici la Mercedes-AMG SL63 revue par Mansory, un roadster V8 au style carbone, jantes sport et performances extrêmes.
Une Mercedes-AMG SL 63 sous l’œil de Mansory
Mansory, préparateur automobile réputé pour ses créations audacieuses et ses transformations radicales, s’attaque cette fois à la Mercedes-AMG SL 63. Ce roadster déjà emblématique reçoit un traitement esthétique et aérodynamique qui ne laisse personne indifférent. Fidèle à son style, Mansory n’a pas touché à la puissance brute du moteur, mais a renforcé l’identité visuelle et l’agressivité de ce modèle de prestige.
Un design extérieur transformé par le carbone
À première vue, cette SL 63 revue par Mansory adopte des éléments aérodynamiques entièrement en fibre de carbone. Les jupes latérales sont équipées de nouvelles fixations, le pare-chocs arrière reçoit des ajouts sur mesure et un diffuseur redimensionné accentue la sportivité du roadster.
La voiture gagne en largeur grâce aux élargisseurs d’ailes, renforçant sa posture musclée sur la route. Même les coques de rétroviseurs semblent inédites, confirmant l’attention portée aux moindres détails.
Des jantes inédites et un contraste subtil
Le préparateur a équipé ce roadster de nouvelles jantes exclusives qui s’harmonisent parfaitement avec le look radical du modèle. Ces jantes encerclent des étriers de frein peints en rouge, détail qui apporte la seule note de couleur contrastante dans un ensemble dominé par le noir profond de la carrosserie et du toit en toile.
Cette combinaison crée un équilibre subtil entre élégance sobre et agressivité assumée, signature du style Mansory.
Un moteur V8 inchangé mais toujours explosif
Contrairement à certaines de ses préparations où Mansory reprogramme le moteur, cette Mercedes-AMG SL 63 conserve sa mécanique d’origine. On retrouve ainsi le V8 biturbo de 4,0 litres, délivrant 585 chevaux et 800 Nm de couple.
Ces performances permettent au roadster d’abattre le 0 à 100 km/h en seulement 3,5 secondes, avec une vitesse de pointe de 315 km/h. Même sans amélioration mécanique, ces chiffres suffisent à confirmer le statut de supercar de luxe de ce modèle.
Un roadster entre luxe et sport extrême
Le choix de Mansory de se concentrer sur l’esthétique plutôt que sur la performance mécanique traduit une stratégie claire : renforcer le plaisir visuel et la personnalité exclusive de ce cabriolet d’exception. Le mélange de carbone apparent, lignes élargies et détails raffinés transforme la SL 63 en un roadster à la fois luxueux et bestial.
Avec cette préparation, Mansory s’adresse à une clientèle qui recherche avant tout l’exclusivité et le style unique, sans sacrifier la puissance déjà impressionnante de la version d’origine.
Une signature Mansory reconnaissable
Comme à son habitude, Mansory ne cherche pas à plaire à tout le monde. Son design radical, parfois controversé, fait partie de son ADN. Cette Mercedes-AMG SL 63 ne fait pas exception : elle se destine à des passionnés qui veulent se distinguer avec une pièce rare et personnalisée, capable de combiner performance extrême et allure sculpturale.






Source et crédit illustrations : Mansory.

Par rapport à nombre de leurs horreurs, je dirais qu’ici c’est de bien meilleur goût… et en conséquence pas si reconnaissable s’il n’y avait pas leur nom dessus!
Si certains mixers font mieux au 0 à 100, niveau vitesse de pointe (et capacité à tenir 280 à 300km/h le temps que durera un plein) ils sont bien poutrés…
Encore du noir ? Ca y est Mansory veut s’acheter une respectabilité !
Sinon allez donc voir ce que fait sur le même modèle un vrai préparateur – le légendaire Brabus :
https://www.brabus.com/en-it/cars/tuning/for-mercedes/overview/p/sl-klasse/r-232/sl-63.html
Y a pas photo comme on dit.