Les retournements de tendance au sujet de Smart sont légions depuis l’arrivée de Dieter Zetsche à la tête de Daimler-Chrysler. L’homme qui renvoya autrefois Mitsubishi à ses chères études financières semblait depuis quelques mois vouloir se séparer de sa divison "liliput". Le mandat donné à Goldman et Sachs pour lister et jauger les repreneurs potentiels accréditait cette idée. Sans compter l’ultimatum lancé il y a moins d’un mois. Et pourtant …
En effet, il avait été dit clairement qu’en cas de nouvelles pertes en 2006, c’en était fini de Smart chez Daimler-Chrysler.
Nouveauté de la semaine, Bodo Uebber, le directeur financier du groupe a affirmé que Smart sera à l’équilibre dès 2007.
Autre nouvelle, le mandat donné à Goldman Sachs a été retiré et le magazine financier allemand Handelsblatt assure que la mise en vente rapide de la division n’est plus une priorité.
Nouvelle volte face !
Sinon rien de nouveau sur le front des USA même si l’on sait que la future Fortwo sera homologuée là bas. Actuellement un importateur californien commence à peine à diffuser les petites citadines. Peut être l’inspecteur Clouseau fera t’il office de précurseur ?
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source: autoactu.com
