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    Accueil » Byton au point mort
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    Byton au point mort

    Gautier BottetGautier Bottet30 juin 202011 commentaires
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    • Commercialisation du SUV Byton M-Byte prévue fin 2020 en Chine, et 2021 en Europe

    • Seuls quelques dirigeants seraient encore à leur poste

    Le SUV électrique Byton M-Byte a été l’une des grandes attractions du selon de Francfort en septembre dernier. Le constructeur chinois annonce alors le lancement en Europe en 2021, et les premières commandes dès le second semestre 2020. Mais le coronavirus met fin à tous ces plans. Il n’est pas juste question de retarder le lancement des premiers modèles.  La situation financière semble critique au point de suspendre toutes les activités.

    Byton aurait ainsi renvoyé à la maison tous ses employés pour les 6 mois à venir. Sauf une poignée de dirigeants. Certains évoquent même un retard de 4 mois sur les salaires, et la coupure de l’électricité dans les bureaux faute de règlement de facture… Les bureaux de Pékin et Shanghai semblent fermés, et l’activité dans l’usine de Nanjing à l’arrêt.

    Notre avis, par leblogauto.com

    La situation apparaît donc critique pour Byton, dont les finances sont exsangues. Et dans le contexte actuel, il sera sans doute un peu plus compliqué de lever à nouveau des fonds. L’écran 48 pouces n’y suffira pas…

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    11 commentaires

    1. Tesla on 30 juin 2020 21h08

      Le SUV électrique Byton M-Byte (…) Le constructeur chinois annonce alors le lancement en Europe en 2021(…) Mais le coronavirus met fin à tous ces plans (…) La situation financière semble critique au point de suspendre toutes les activités.

      Monsieur Byton, il faut faire le buzz et en offrir une à Benjamin Griveaux.
      Slogan : Benjamin Griveaux travaille à la BITD et roule en Byton M-Byte.

      Reply
    2. amiral_sub on 1 juillet 2020 10h22

      encore un tesla killer qui n’y arrive pas. Pas facile…

      Reply
      • SGL on 1 juillet 2020 11h44

        Bah oui, ça doit faire 8 ans au minimum que l’on nous annonce un Tesla-Killer tous les 3-6 mois.
        Même les BAM ont encore beaucoup de mal, pourtant le marché gonfle chaque mois.

        Reply
    3. Captiva on 1 juillet 2020 12h23

      Quelle est la source de cette information?

      Reply
    4. greg on 1 juillet 2020 13h16

      Ahh Byton.
      J’ etais alle a un entretien d’ embauche a leur siege europeen a Munich.
      Grace a eux j’ ai decouvert la discimination a l’ embauche: ils m’ ont plus tard avoue a demi-mot qu’ ils ne m’ ont pas embauche car il voulaient une femme 😀
      Inutile de dire donc que cette nouvelle ne m’ attriste pas outre mesure.

      Reply
      • SGL on 1 juillet 2020 13h30

        Aaah le sexisme… Hélas, ça marche dans les deux sens ! 😉

        Reply
      • greg on 1 juillet 2020 13h41

        Je pense que tu as beaucoup de mal avec les notions de sexisme et discrimination basee sur le sexe, du coup je comprend mieux ton autre commentaire pathetique:)
        Quand tu demandes les raisons du refus, que la personne te repond « je ne peux pas vous le dire car vous pourriez me poursuivre pour discrimination » et que la personne embauchee se differencie uniquement par le sexe, qu’ en deduis-tu? 🙂
        M’ enfin bon je suis quand meme horrifie que tu oses comparer ton commentaire au miens, cela en dit long sur ta personnes.

        Reply
        • SGL on 1 juillet 2020 13h49

          Et toi dans le même ton de tes commentaires… il n’aurait pas non plus une pointe de racisme aussi ? 😉
          Voilà ce qui arrive quand l’on veut coller une image aux gens !

          Reply
    5. shooby on 1 juillet 2020 18h50

      Certes, lécran 48 pouces n’y suffira pas … mais peut-être qu’un klaxon byton !?!

      Reply
      • zeboss on 10 juillet 2020 19h38

        un klaxon byton avec la cucharacha inside ?
        shooby frappé en plein vol.. lol 🙂

        Reply
    6. WALLY on 19 novembre 2020 16h46

      Le 9 septembre 2020, Nanjing Shengteng Automobile Technology Co, Ltd.a été créée en tant que nouveau propriétaire de la marque.

      Reply
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