La marque MG doit se relancer en Europe en 2019, sur les bases de son succès en Chine depuis 3 ans. A peine 70000 unités en 2015, 150000 en 2017 et déjà 155000 sur les 8 premiers mois de 2018. Une belle croissance grâce à de nouveaux modèles, et en particulier le SUV ZS, mais aussi la berline MG 6 tout juste commercialisée en version hybride rechargeable. Des modèles qui ont montré un virage en matière de style, avec des modèles qui n’ont pas grand chose à envier aux modèles européens en la matière. On peut donc comprendre que le patron du style de la marque de SAIC soit courtisé par des rivaux chinois.
Et le designer anglais Anthony Williams-Kenny va donc changer, pour un autre constructeur chinois, Zotye. Un joli challenge, car le constructeur s’est illustré plus souvent qu’à son tour par des copies, y compris pour ses modèles récents : Porsche Macan, Range Rover Sport, Mercedes GLA, Volkswagen CrossCoupé GTE Concept, Audi Q3, Volkswagen Tiguan… La photocopieuse marche plutôt bien du côté de Hangzhou. Une tendance qui devrait donc logiquement s’arrêter dans les années à venir… Il sera rattaché à Martin Kropp, embauché en août dernier en provenance de Volkswagen.
