C’est la foire en ce début d’année chez Toyota après l’Aygo ou les Auris, Verso et Avensis. Le dernier né Coupé High Rider hérite aussi de menues nouveautés.
En pleine phase réelle de lancement le crossover Toyota C-HR bénéfice déjà de quelques petites nouveautés.
Le modèle, disponible à la commande depuis le mois de septembre et au sein du réseau deux mois plus tard, fait le plein de packs…
De quoi selon la marque promettre plusieurs options possibles de personnalisations.
Patience maintenant pour savoir comment va commercialement se comporter un C-HR lâché au milieu de la meute des crossovers du genre. Son côté clivant et sa chaine de transmission hybride partagée avec la Prius lui permettront-ils de chatouiller les cadors ?
Ci-dessous les différents packs et tarifs listés par Toyota. Les nouveautés mécaniques attendues sinon ? Pas encore la carrière débute à peine.
– Pack Chrome / Pack Graphite (350 euros) : ornements avant et latéraux chromés ou teinte graphite.
– Pack SUV (500 euros) : skis de protection avant et arrière couleur argent.
– Pack SUV+ (1 000 euros) : skis avant/arrière et protections latérales de bas de caisse couleur argent.
– Pack SUV Premium (1 500 euros) : protections avant avec ski intégré, ski arrière, marchepieds latéraux.
– Pack Sport (1 500 euros) : calandre et habillage latéraux type Sport, ski arrière type Sport.
En complément.
Essai Toyota C-HR : hybride avec style.
Source : Toyota.
Crédit illustration : le blog auto.
