Lors du dernier salon de Francfort, le constructeur de Stuttgart surprenait un peu son monde en révélant aux yeux de la planète automobile un concept baptisé Mission E.
Un concept de berline cent pour cent électrique alors animée par deux moteurs synchrones à aimants permanents (hérités de la 919 hybride de compétition lauréate des 24 heures du Mans) et batterie lithium-ion greffée sous le plancher entre les essieux avant et arrière pour une puissance de 600 ch, 3,5 s pour passer de 0 à 100 km/h et moins de 12 s pour afficher 200 km/h au compteur.
Quelques semaines plus tard, après de très lourds investissements financiers supérieurs au milliard d’euros, feu vert était donné. La Porsche Mission E, nommée J1 en interne et plateforme MSB, passe à la vitesse supérieure sous la houlette de Stefan Weckbach, responsable du projet.
Coup d’accélérateur dans le large domaine du développement pour une berline électrique de série attendue sur les routes entre 2019 ou 2020. A suivre alors dans les prochains mois des spyshots d’un exemplaire en phase de développement…
Source : Autocar.
Crédit illustration : le blog auto.
