Décidément cette édition des 24 heures du Mans 2014 sont sous le signe du forfait. Après les Viper, la seconde Alpine ou même certaines Aston Martin c’est au tour de Lotus LMP de jeter l’éponge.
En LM P1, il y a cette année deux catégories, les LM P1H qui regroupent les prototypes hybrides de Porsche, Toyota et Audi et les LM P1L, thermiques « classiques » dont le Rebellion Racing et ses R-One Toyota qui devaient croiser le fer avec la Lotus T129. Hélas, la voiture n’est pas encore assez prête et il n’y aura donc que les deux Rebellion en LM P1L.
« L’écurie Lotus ne peut honorer son invitation aux 24 Heures du Mans par manque de préparation. L’ACO a travaillé de près avec cette équipe pour qu’elle puisse être présente et lui accorde toute sa confiance en l’avenir ». En effet la voiture sera présentée lors des 24 heures et devrait être engagée pour la fin du championnat WEC. Lotus travaille désormais essentiellement pour l’an prochain.
Pour remplacer la Lotus, l’Oreca 03 – Nissan n°22 du Millenium Racing rejoint le contingent déjà important des LM P2. Au final 9 LM P1, 19 LM P2, 9 LM GTE Pro et 18 LM GTE Am seront au départ. Sans oublier bien sur, le prototype du 56ème stand, la Nissan ZEOD RC capable de faire un tour en pur mode électrique.
Source : ACO
